В современном мире тендеция роста цен на топливо набрала весьма неплохие обороты. А езда на личном авто становится роскошью, но тем не менее отказывать себе в удовольствии порулить никто не собирается, потому что автомобиль – это неотъемлемая часть нашей жизни. И даже в условиях роста цен на его «питание» есть способы, чтобы заметно сократить затраты на расход горючего.

Прежде всего сэкономить вам поможет четкая работа всех узлов автомобиля, спокойная езда и другие факторы, о которых мы расскажем в этой статье. Например, засоренный воздушный фильтр ограничивает поток воздуха в двигатель, что отрицательно сказывается на работе мотора и расходе топлива. В одном из номеров нашего журнала мы уже писали, как проверить и заменить воздушный фильтр, но если вы вдруг пропустили ту статью, то вам нужно снять его и посмотреть на свет сквозь фильтр: если свет не проходит, то деталь нуждается в замене. Далее, в операции по экономии топлива немаловажную роль играют моторные масла с низкой вязкостью на основе синтетики и полусинтетики. Сравнивая их с минеральными маслами, имеющими более высокую вязкость, мы выигрываем до 6% КПД.

Сэкономить поможет плавная манера езды, то есть следует выдерживать одну постоянную невысокую скорость, потому что увеличение скорости ведет к повышению затрат бензина на 5–25%. Плавное трогание и торможении сразу отразятся на вашем кошельке в плюсовом соотношении.

Если у вас механическая коробка передач, можно переключаться через передачу, например: первая, вторая, четвертая. К тому же весьма полезным будет изначальное планирование маршрута с учетом возможной плотности движения, иногда лучше поехать немного в объезд, чем рывками пробираться в потоке машин.  Не давите зря педаль газа в пол – каждое резкое движение педалью увеличивает расход топлива в десятки раз. В случае со скоростными трассами – оптимальной скоростью в плане расхода топлива почти во всех случаях будет старая добрая «сотня» в час, здесь также следует избегать лишних ускорений и торможений.

Также следует ограничить использование различных приборов, например, кондиционера, и это ни для кого не секрет! Для работы охлаждающего устройства нужно около литра топлива на 100 км. Конечно, в условиях нашего климата – это довольно сложная задача, иной раз становится не важно, какова цена живительной прохлады, но все же попробуйте поездить неделю с кондиционером, а потом столько же времени – без него. Вас приятно удивит сумма сэкономленных денег. Двигаясь на небольшой скорости, откройте окна.  Музыка, свет, подогрев сидений, стекол и печка – все это добавляет траты. Выключите лишнее.
Но если скорость вашего автомобиля превышает 100 км/ч, открытые окна принесут вам лишний расход, как бы странно это ни звучало. Более того, различные спойлеры и широкие диски, установленные кустарным способом, чаще  уменьшают аэродинамичность, создавая дополнительное сопротивление воздуху. И это, опять же, ведет к росту потребления топлива. Если у вас есть на крыше багажник и вы пользуетесь им раз в полгода, снимите его – он тоже съедает ваше горючее.

Систематическая чистка отсеков автомобиля тоже сослужит вам хорошую службу, ведь так часто бардачок и багажник забиваются непонятно чем – не сразу, конечно, но со временем. Польза будет не только эстетической, но и практической, автомобиль станет легче, а потому и затраты мощности – меньше.

Едва ли стоит напоминать водителям, что если вы стоите в глухой пробке или в очереди на светофоре, то будет предпочтительнее выключить двигатель, нежели позволить ему работать вхолостую, тем самым бесцельно сжигая бензин. При стоянках, которые займут не больше минуты, выключать двигатель особого  смысла нет.

С наступлением осени, естественно, сменится и погода, хотя в Узбекистане и нет продолжительных дождливых дней, следует взять на заметку, что езда в дождь увеличивает расход топлива на 15 %. Сопротивление воды довольно сильно. Преодолевая рытвины и лужи, полные воды, колеса испытывают дополнительное сопротивление. Хотите сэкономить? Не ездите по мокрым дорогам, а если уж поехали, то объезжайте выбоины и лужи.

Большинство из этих советов очевидны и известны многим водителям, и те, чей стаж составляет не одну «пятерку» лет, уже наверняка дошли до этих «хитростей» путем сравнения и опытов. Для тех же, кто за рулем относительно недавно, но проблема экономии уже успела возникнуть, эти советы будут хорошим подспорьем. Тем не менее самым лучшим все равно остается совет – не ездить совсем, если есть альтернатива. Выезжая за хлебом в магазин, который находится через два дома от вас, подумайте, целесообразно ли использовать авто?